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      航天精工研制的43項緊固件產品進入C919飛機合格產品目錄
      【發布時間:2015年02月10日】 【來源:航天精工】

      隨著國產大飛機C919將在年內完成總裝,航天精工為C919大飛機進行緊固件研制配套任務也得以提速。近日,航天精工收到了一份由C919大型客機承制商中國商用飛機有限責任公司頒發的特殊禮物——《中國商飛材料/標準件產品工程批準書》,這標志著航天精工研制的緊固件產品正式進入C919飛機合格產品目錄(QPL目錄)。從2008年初與中國商飛建立聯系,2009年參與C919大型客機標準件國產化研制,2011年研制產品接受適航審查,航天精工利用三年的時間,從國內多家緊固件企業中脫穎而出,成為了中國商飛合格供方。截止2014年底,航天精工共計43項標準的產品進入C919飛機合格產品目錄,成為國內航天系統唯一一家獲得中國商飛標準件工程批準書的企業。

      質量先行,順利通過綜合能力評估

      通過中國商飛綜合能力評估,是航天精工進入中國商飛合格供方目錄必須跨過的一個門檻。為此,航天精工以建立健全質量管理體系為抓手,積極部署,分項落實,歷經三年時間在所屬的三個制造基地建立了符合C919飛機配套需要的質量體系,順利通過了中國商飛綜合能力評估。在此過程中,航天精工圍繞原材料采購與驗收、工裝模具采購與管理、生產過程控制等產品研制過程開展了質量體系認證和特種工藝認證工作,熱處理、表面處理、無損探傷等30余項特種工藝通過Nadcap認證;對技術控制文件實施PCD管理,在緊固件產品實現的關鍵重要工序設立SPC工作檢測站,對產品關鍵工序及重要尺寸進行監控,對生產過程的異常趨勢提出預警,使公司的綜合能力大幅提升。被國家工業和信息化部授予“全國工業企業質量標桿”榮譽稱號。

      攻堅克難,多手段實現新產品研制

      從2009年初參與產品研制,航天精工參與了5個課題應用研究,完成了C919標準件國產化任務中的61項標準,126個規格標準件研制工作。所研制產品均具有“三新”的特點,即新標準,新材料,新工藝,涉及鈍化、鍍鎘、涂MoS2及磁粉探傷及熒光探傷等多種特種工藝要求。研制過程中,技術人員完成了產品工藝、產品試驗大綱、PCD文件的編制,新產品的試制和小批量生產等一系列復雜任務,解決了科研生產中的一系列技術瓶頸問題。最終圓滿地完成了產品研制任務,并且具備了批生產能力。

      全員參與,從上到下建立適航體系

          適航取證和適航審定是從事C919飛機緊固件研制配套任務的必要條件。為成功進入民用航空緊固件市場,航天精工引導全員樹立適航概念,組織參加中國商飛組織的適航相關知識的培訓和民航局方審查,對全員進行適航理念的灌輸和引導,形成了清晰的民機管理理念,從上到下建立了適航體系。加強研制過程控制,扭轉了從結果控制質量的思維方式,保證所有文件來源受控、且內容詳實完整,所有產品的研制過程都文文相符,文實相符,通過了中國民航局制造符合性審查和工程符合性審查,全面滿足了適航要求。通過持續努力,歷經綜合能力評估,產品研制和適航審查,航天精工研制的43項緊固件產品成功進入C919飛機合格產品目錄。(朱利軍)



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